30.10.2013 13:18
30 ottobre..
30 ottobre..
avrei potuto scegliere la via più facile parlando del 30 ottobre 1960 giorno di nascita di DIEGO ARMANDO MARADONA..ma ammetto di avere qualche problema con questa "tipologia" di personaggi che fanno parlare di sé per tutto tranne che per vicende sportive ..
darò spazio quindi ad altro..
30 OTTOBRE 1906
Nasce a Torino NINO FARINA, primo campione di FORMULA 1 nel 1950.
Farina fa il suo esordio in Formula 1 nel primo gran premio della storia del mondiale, il 3° British Grand Prix sul circuito di Silverstone e sorprendentemente riesce nell'impresa di partire in pole position, marcare il giro più veloce in gara e aggiudicarsi la vittoria.
Al volante di una Alfa Romeo 158 della scuderia ufficiale, la Alfa Romeo Spa, Farina precede i compagni di squadra Luigi Fagioli e Reg Parnell, in un vero trionfo per la casa automobilistica italiana. Il quarto pilota, il grandissimo Juan Manuel Fangio, è costretto al ritiro al 62° di 70 giri.
Nel 1950 il calendario della Formula 1 prevedeva sette eventi: Farina partecipa a sei dei sette gran premi, saltando la 500 Miglia di Indianapolis (gara praticamente riservata ai piloti statunitensi). Oltre alla vittoria nel gran premio inaugurale, il pilota italiano si impone anche nel gran premio di Svizzera ed in quello d'Italia, Grazie alla vittoria nel gran premio di casa, a Monza, ultima gara del mondiale, Farina balza in testa al mondiale con 30 punti, davanti ai compagno di squadra Fangio (27 pt) e Fagioli (24 pt).
Farina era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti considerati "eccessivi" per l'epoca, dentro e fuori i circuiti. Si ricorda, ad esempio, il vezzo di correre con un sigaro cubano fra le labbra, oltre alla sua grande passione per le donne.
Suo padre Giovanni era il fondatore degli "Stabilimenti Farina", una delle più antiche ed importanti carrozzerie automobilistiche dell'epoca.
Farina morì in un incidente stradale presso Aiguebelle, uscendo di strada in una curva presa ad alta velocità con la sua Ford Cortina Lotus, mentre si stava recando a Reims per assistere al Gran Premio di Francia.
avrei potuto scegliere la via più facile parlando del 30 ottobre 1960 giorno di nascita di DIEGO ARMANDO MARADONA..ma ammetto di avere qualche problema con questa "tipologia" di personaggi che fanno parlare di sé per tutto tranne che per vicende sportive ..
darò spazio quindi ad altro..
30 OTTOBRE 1906
Nasce a Torino NINO FARINA, primo campione di FORMULA 1 nel 1950.
Farina fa il suo esordio in Formula 1 nel primo gran premio della storia del mondiale, il 3° British Grand Prix sul circuito di Silverstone e sorprendentemente riesce nell'impresa di partire in pole position, marcare il giro più veloce in gara e aggiudicarsi la vittoria.
Al volante di una Alfa Romeo 158 della scuderia ufficiale, la Alfa Romeo Spa, Farina precede i compagni di squadra Luigi Fagioli e Reg Parnell, in un vero trionfo per la casa automobilistica italiana. Il quarto pilota, il grandissimo Juan Manuel Fangio, è costretto al ritiro al 62° di 70 giri.
Nel 1950 il calendario della Formula 1 prevedeva sette eventi: Farina partecipa a sei dei sette gran premi, saltando la 500 Miglia di Indianapolis (gara praticamente riservata ai piloti statunitensi). Oltre alla vittoria nel gran premio inaugurale, il pilota italiano si impone anche nel gran premio di Svizzera ed in quello d'Italia, Grazie alla vittoria nel gran premio di casa, a Monza, ultima gara del mondiale, Farina balza in testa al mondiale con 30 punti, davanti ai compagno di squadra Fangio (27 pt) e Fagioli (24 pt).
Farina era anche noto alle cronache mondane per alcuni comportamenti considerati "eccessivi" per l'epoca, dentro e fuori i circuiti. Si ricorda, ad esempio, il vezzo di correre con un sigaro cubano fra le labbra, oltre alla sua grande passione per le donne.
Suo padre Giovanni era il fondatore degli "Stabilimenti Farina", una delle più antiche ed importanti carrozzerie automobilistiche dell'epoca.
Farina morì in un incidente stradale presso Aiguebelle, uscendo di strada in una curva presa ad alta velocità con la sua Ford Cortina Lotus, mentre si stava recando a Reims per assistere al Gran Premio di Francia.
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